最後の高速1000円GW 渋滞は

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６月の料金見直しを控え、最後の高速道路「休日上限１千円」となるゴールデンウイーク（ＧＷ）が始まった。ＧＷの高速道路では、過去５年間で最多の渋滞回数が予測されている。
日本道路交通情報センターによると、ＧＷ初日となった２９日は午前７時５０分ごろに東北道下り羽生パーキングエリア（ＰＡ）付近で３６キロの渋滞となったほか、中国道下り宝塚インターチェンジ付近を先頭に名神高速にかけて３１キロ、東名高速下り岡崎インターチェンジ付近で２３キロの渋滞が発生した。
高速道路４社によると、ＧＷ期間（４月２８日～５月９日）に予測される１０キロ以上の渋滞回数は４４４回。下りのピークは５月１～３日で、上りは３～４日の見込みという。各社は平日の３０日も「上限１千円」の適用日とすることで、渋滞分散を狙っている。
一方、車に利用者を奪われるのではないかと懸念されている鉄道。ＪＲ各社によると、２９日は東海道新幹線下りの「のぞみ」の一部で１００％を超える乗車率がみられたほかは、目立った混雑はなかったという。
ＪＲ東日本東京支社は、「鉄道は５連休が始まる５月１日からがＧＷの本番。『最後の高速上限１千円』の影響は、ふたをあけてみないと分からない」としたうえで「渋滞増加の予測から、渋滞を嫌った方々が鉄道に流れてくれればいいのだが…」と話している。

 

とてつもない渋滞になりそうですね…

これが最後になることを願いたいです。